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11月15日，滇藏铁路丽江至香格里拉段实施动态检测，全线开通运营进入倒计时。 玉龙雪山下，滇藏铁路丽香段金沙江特大桥和高速公路特大桥并行跨越金沙江。 图片来源：视觉中国
滇藏铁路丽香段动车桥经过香格里拉标志建筑大白塔。 图片来源：视觉中国 日前，随着一列动态检测车驶出云南丽江站，奔向约180公里外的香格里拉，滇藏铁路丽江至香格里拉段迎来了工程验收关键阶段，这也意味着从丽江坐火车去香格里拉将不再是梦。 作为我国中长期铁路网规划中“进藏路线”之一的滇藏铁路重要组成部分，丽香段全长139.7公里，设计行车速度为140公里每小时。全线设丽江站、拉市海站、小中甸站、香格里拉站等4座车站，沿途有拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山等美景为伴，因此被誉为“最美天路”。待建成通车后，将进一步补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板，对推动沿线地区经济社会高质量发展颇具意义。 “最美天路”是一条技术攻坚创新路。踞青藏高原东南缘、穿横断山脉中段，滇藏铁路丽香段地质条件复杂，一路翻山越岭，既要承受板块构造挤压、断裂带活动的影响，又要预防软岩变形、高温富水的“突袭”，建设难度国内罕见。在修建过程中，院士专家、科研院所联合“把脉”攻关，进行大量的方案研究与探索实践，先后攻克了高海拔隧道、大坡道长轨运输和推送等技术难关，为中国高原铁路建设积累了宝贵经验、储备了人才技术，更填补了我国高原隧道施工领域的空白。 “最美天路”也是一条协同发展幸福路。西南地区丰富的自然资源和优越的地理环境，本是得天独厚的发展优势，却因长期交通闭塞“养”在深山。滇藏铁路丽香段的建成，不仅将结束迪庆州不通铁路的历史，还将推动区域经济一体化进程，与已经建成通车的昆楚大铁路实现连通，大幅提升通行效率。届时，从丽江到香格里拉只需1.5小时，从昆明到香格里拉有望5.5小时左右到达。同时，丽香铁路还能创造更多的就业机会和发展机遇，实现人才、产品互联互通，助力沿线地区经济社会发展步入“快车道”。 逢山开路，遇水架桥，滇藏铁路将天堑变通途。随着中国铁路脉络的不断扩张，未来构筑起的不只是日益便捷的交通网络，还有沿途地区经济快速发展和人民幸福生活的无限可能。 本网编辑：程林青 审核：袁建领 |
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