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车队从深圳基地出发，为港内营区运送物资。易 定摄 据人民网 一个汽车连先后两次被授予荣誉称号，这在全军并不多见。这个汽车连的官兵有句口号——左行右行都过硬，深圳香港路路通。 啥意思呢？原来，这是一支驻扎在深圳基地、担负驻香港部队物资运输任务的汽车连队。他们常年往返于深港两地，奔波于港内座座军营之间。别看深圳香港只隔着一座通关大桥，行车却要遵守不同的交通规则。 简单讲，在深圳行车司机居左，车靠右行；而在香港行车则正好相反，司机居右，车靠左行。面对新环境新规则，新情况新问题自然少不了。再想想，在不更换车辆的情况下，驾驶员每过一次海关就要改变一下行车模式，还真有些难度！ 这是6月初的一天。早晨6时，汽车连班长史超俊开始进行常规车辆检查。这一天，他受领了为石岗军营和昂船洲军营运送蔬菜的任务。尽管前一天晚上车辆就检修过了，但连里有规定，每次出车前驾驶员都需再次检查。 不是每名驻香港部队官兵都有机会进入香港。史超俊在深圳开了近3年车，才被允许进港。在汽车连，从新兵到副司机，再到单放司机，驾驶员的每一个成长环节都要进行考核。 史超俊告诉记者，考核的一个重要内容，就是香港的交通法规。“为此，汽车连常年坚持‘四个一’：每年开展一次‘法规月’活动，每季度组织一次法律知识竞赛，每月上好一堂法制教育课，每周进行一次模拟涉法问题训练。”他说，如今汽车连人人熟练掌握《基本法》《驻军法》《海关法》和香港的交通法规。 记者在汽车连采访期间，听到一个有意思的小故事。有一次，连队在香港石岗营区组织法规培训，一名香港警察询问士官陈浩驾驶大货车的注意事项，小陈一口气说出了18条注意事项，还附带说出最高限速每小时70公里的10条主干道名称。这名警察听后感慨：“我驾车跑遍了香港所有道路，也没有你熟悉。” 在汽车连，记者看到一本自制的厚达320页的手册。这本手册总结了一茬茬官兵往返深港的行车经验。20年来，汽车连官兵在港只出现一次意外事故停车，而开车的班长不到4分钟就将车修好，让一旁围观的香港市民佩服不已。汽车连官兵不仅驾驶技术过硬，修理技术也是顶呱呱，几乎人人都有绝活儿。 香港中西文化交融、社会思潮多元，灯红酒绿的考验无处不在。汽车连三班班长张力文向记者讲述了他亲身经历的一件事。 一次，张力文准备驾车给港内某营区送米面。在市内一个仓储中心装货时，一个商人模样的中年男子在他周围转来转去，满脸堆笑地说：“解放军同志你好，我一看车牌号就知道这‘大东风’是驻香港部队的，能不能做件好事，顺便帮我带点货到港内呀？”说着，顺手递上一沓钞票。 张力文板起面孔，断然拒绝，并正告那人要遵纪守法、正道生财。 “军无法不立，法无严不威。”按照香港法律，除了报关的物品外，生鲜类连一个苹果都不能带进港内，香烟每次最多只能带进19支。驻军更明确规定，部队不准私带货物出关。对此，汽车连官兵不折不扣贯彻执行。 时光荏苒。中国人民解放军进驻香港20年，汽车连官兵往返深圳香港两地，安全行车1086万公里，相当于绕赤道270多圈，成为香港驻军文明形象的“流动窗口”。现在，汽车连官兵驾车行驶在香港街道上，遇到红灯等候时，常有香港市民冲他们竖起大拇指。（曲延涛 周汉青） |
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